CF的级别低，CI级别高。
柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级（其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰）。不同的质量等级中，排序越靠后的质量等级越高，主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。
CH-4是门为高转速涡轮增压柴油机设计的，有清洁分散能力，可以避免机滤堵塞，还能降低机油和燃油消耗。CF-4能控制发动机油泥和高温沉积物对发动机的磨损。
扩展资料：
在汽车发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开，马力未充分发挥而燃烧不完全造成的。这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。
使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，并非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。
导致机油变黑原因：
1.燃料质量，燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，而使机油越容易变黑。
2.发动机结构及工况不同，汽机油发动机油底壳中的油泥主要是汽车开开停停，马力未充分发挥而燃烧不完全造成；柴油机不完全燃烧形成烟炱，从而导致机油容易变黑。
3.发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。
4.更换机油不清洗发动机或不更换机油滤芯，加入新机油后由于未放干净的废机油污染新机油，还有新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后混入机油中使之发黑。
判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油的换油指标。我国的国家标准是GB/T7607-2010及GB/T8028-2010,主要指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等，从未用颜色变黑作为指标。
参考资料：
柴油机油和汽油机油的主要区别是，由于机油中的成分不同，在发动机中的润滑效果也不同。此外，柴油发动机使用的机油和汽油发动机使用的机油在销售价格上也有一些差异。
柴油发动机使用的机油和汽油发动机使用的机油的API标签有一定的区别。质量等级也叫API标签，通常标注在油品粘度值的左侧或右侧。
S开头表示汽油发动机专用机油，如SA、SB、SC、SM、SN等。，C开头表示柴油机专用机油，如CA、CB、CC、CD、CE、CF等。值得一提的是，如果字母S和C同时标注，说明这是汽油发动机和柴油发动机通用的机油。
S或C后的字母代表质量等级，字母越低，油品等级越高。
汽油机和柴油机虽然在相同的高温、高压、高速、高负荷条件下工作，但它们之间仍有很大的差异。在发动机工作过程中，柴油机的压缩比是汽油机的两倍甚至更多，高温高压对主要零部件的影响远大于汽油机。
