YAMALUBE是雅马哈的油品，也算是雅马哈汽车的液体配件。作为世界上唯一一家生产摩托车并开发机油的厂商，雅马哈生产的YAMALUBE机油更适合其摩托车产品。YAMALUBE机油于1995年进入国内市场。但当时由于雅马哈产品种类少，雅马哈对机油产品不重视，很少有车友知道Yamalube机油。2020年3月，YAMALUBE对全线产品进行全新包装升级，再次让车友了解了YAMALUBE机油的历史和特性。
目前，YAMALUBE在中国销售7种机油产品，涵盖不同型号、不同价位，也有针对不同使用环境的机油产品。驾车者可以根据自己的需求选择合适的机油。
碱性(矿物油)
SAE粘度:10W-30
API级别:SJ
产能:1L
建议换油间隔:1500公里
价格:41元
这是YAMALUBE的基础矿物油产品，是一种剪切稳定性、清洁性和节能性都非常好的机油。它是标准系列的延伸产品。10W-30的粘度一般更适合寒冷地区使用。较低的价格使得这款油具有不错的性价比。
标准-冬季(矿物油)
SAE粘度:5W-30
API级别:SJ
产能:1L
建议换油间隔:1500公里
价格:50元
从名字就能看出这是一款适合冬天使用的油品。5W-30的粘度使这种油在低温下具有良好的流动性，在寒冷地区可以快速启动发动机。是一种耐磨性好、剪切稳定性好、清洁节能的商品。这里说个题外话。YAMALUBE很早就开始研发雪地车油。与摩托车相比，雪地车的工作环境温度更低，雪地车发动机的运行速度高于普通摩托车发动机。因此，YAMALUBE润滑油应具有丰富的低温运行经验。这种油比较适合在东北和常年低温的地区使用。
标准(矿物油)
SAE粘度:10W-40
API级别:SJ
容量:1L/0.8L
建议换油间隔:1500公里
价格:45/35元
这是一款适合四季使用的基础矿物油，在高温下能保持良好的清洁性和氧化稳定性。10W-40的粘度适合国内大部分地区，这款油也有0.8L的，方便一些滑板车使用。是一款性价比非常高的产品。
标准(矿物油)
SAE粘度:20W-40
API级别:SJ
产能:1L
建议换油间隔:1500公里
价格:40元
这款机油的特性与标准PLUS基本相同，但粘度为20W-40，更适合温度高、温差小的地区。事实上，许多人更喜欢使用全合成机油。虽然全合成机油是目前最好的一类机油，但是全合成机油成本高，使用初期和矿物油差别不大。矿物油如果不在恶劣环境下使用，性价比更高。
优质(半合成)
SAE粘度:10W-40
API级别:SL
容量:0.8L
建议换油周期:2000公里
价格:63元
YAMALUBE半合成机油产品是YAMALUBE在中国推出的高端产品。与矿物油相比，它添加了更多的优质添加剂，在具备矿物油特性的基础上，更适合高负荷、高温条件下运行的发动机。0.8L也兼顾了滑板车的需求。这款油基本可以适用于目前市面上的所有车型，也是换之前产品线中最畅销的油品。如果不在高速或寒冷地区使用，这种油可以用于日常通勤。
优质运动(半合成)
SAE粘度:10W-40
API级别:SL
产能:1L
建议换油周期:2000公里
价格:73元
除了替换为1L软件包之外，其功能与高级版基本相同。
全合成
SAE粘度:10W-40
API级别:SL
产能:1L
建议换油周期:3000公里
价格:140元
这是YAMALUBE最高端的机油产品，日本原装进口，与雅马哈MotoGP团队合作研发的高科技产品。这款油的竞品也是各品牌的顶级机油产品，在发动机高负荷运转和超高温下仍能保持优异的油膜附着力和剪切稳定性，长期行驶后也能保持稳定性和高润滑性。适用于高性能发动机。日常使用也会有比矿物油和半合成油更长的换油周期。
虽然YAMALUBE是雅马哈基于自己的发动机开发的机油产品，但并不意味着YAMALUBE机油只适用于雅马哈产品。同样特性的发动机也适用于YAMALUBE机油产品，会有很好的效果。毕竟雅马哈有丰富的摩托车发动机研发经验，雅马哈研发的摩托车机油产品一定是最适合摩托车发动机的。
春天是大家骑行季节的开始，给自己的爱车换机油更是家常便饭。这次用YAMALUBE油作为奖品，给摩托车杂志平台的粉丝发放福利。点击下方“写留言”给我们留言，说出你和雅马哈的故事，2020年4月23日10:00前最喜欢的前五名粉丝。我们会给每人发一瓶YAMALUBERS4GP油~
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巧格i机油更换步骤：车子需要行驶一段时间让车子发热，具体步骤如下
1、汽车停机——千万不要在发动机工作时更换“三滤”（空滤、机滤、燃油滤）；
2、拧下旧滤清器——此过程可能要用到某些特制的扳手；
3、清洁与机油滤清器密封圈相接触的滤座密封面——请确保需清理干净；
4、在新的机油滤清器密封圈表面上涂抹一层机油，然后柠紧；
5、启动发动机，看密封面处是否有漏油现象，如有，请停机后进一步拧紧机油滤清器。重复第5步直至不漏油为止。
扩展资料：
机油滤清器滤芯是机油滤清器。机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂物、胶质和水，并将清洁的机油输送到所有润滑部位。
为了降低发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，机油不断地输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑。油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，在发动机运行过程中，引入金属磨损碎片、空气中杂物、油氧化物的产生，使油中杂物逐渐增多。
如果机油未经过滤直接进入润滑油路，机油中的杂物会进入运动副的摩擦面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
百度百科-机油滤芯
