在怠速方法基础上增加了高怠速检测。高怠速工况指满足上述条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速，或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。该方法十分便利、成本低。但它和怠速法一样，存在严重局限性：机动车排放是否超标，往往是指车辆行驶过程中是否超标，而该方法的检测结果只反映车辆怠速时的排放情况；检测不出氮氧化物；给化油器车留下了作弊空间和机会。
稳态工况法（ASM）
该方法只有稳定的匀速过程，加载保持固定值，包括两个等速工况段。该方法比较便宜，但试验工况跟实际情况相差甚远，日常生活中车辆运行基本都是瞬态过程，很少跑稳态过程，因此该检测方法准确率低，误判率高。
瞬态工况法（IM 240）
是美国开发用于加强I/M 制度的瞬态排放测试方法，所用仪器基本与美国联邦试验法（FTP，新车排放试验方法） 相同。测试工况采用FTP的前240秒。该检测方法要求底盘测功机控制精度更高，排气采用定容取样，能够精确到每辆车每公里排放多少克污染物。其特点是与FTP相关性好，测试精度是现有检测手段中最好的，但所需设备成本高、使用维护费用高。
简易瞬态工况法
是美国最新开发的一种用于在用车排放测试方法。它在原有检测方法基础上，增加使用气体流量计测试各工况的排气流量，利用积分计算出单位里程排放量。该方法成本略高于稳态工况法，但比瞬态工况法低，测试精度较高。
检测尾气通过简易方法，汽车尾气超标怎么解决
尾气检测超标就是尾气排放超标的意思。
汽车尾气排放超标的原因：
1、汽车老化，如果车辆行驶里程已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。
2、发动机工作不正常，发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是平稳有力。
尾气检测注意事项
进厂检测前一定要保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的。
定期清洗化油器和空气过滤器。对化油器和空气滤清器的清洁主要是视汽车行驶的里程、道路条件和汽油质量而定，建议可以每行驶1000公里或半个月清洁一次。
尾气检测是汽车年检的重要项目。一旦出现故障，工作人员会要求你去维修店做相关维修，再回来检测。除此之外，重新检测还要额外付费。很多车友问怎么解决尾气超标的问题。尝试以下方法。
1.清洁并更换三元催化转化器。
汽车排放的废气必须经过三元催化转化器的净化，三元催化转化器可以将废气中的有毒气体转化为二氧化碳、氮气等无毒气体。但使用时间长了，三元催化器就容易出现积碳、中毒、失效等现象。这时候三元催化器无法净化尾气，车辆排放自然会超标。如果三元催化器因积碳堵塞，清洗后可以继续使用，但如果中毒或失效，则需要更换。
2.清洁并更换火花塞。
火花塞失效也是汽车排放超标的重要原因。火花塞长期使用后会出现积碳烧蚀现象，影响其工作条件，加重排放污染。火花塞积碳可以用清洁剂和砂纸打磨，烧蚀了就需要更换。
3.检查氧传感器。
氧传感器分为前氧和后氧，主要负责检测汽车燃烧净化后的气体。其中，预氧通过检测燃烧气体来调节燃烧气体的混合；然后用氧气检查尾气净化后是否达标。一旦两者都损坏或积碳，尾气排放就会超标，需要及时检查清理。
4.清洁发动机系统。
上述三个部件都已清洗和更换。如果尾气排放不达标，可以选择清洗整个发动机系统。如油路、进气管、节气门、喷油器等。发动机清洗后，整个动力系统的工作状况会改善很多。
一种检测尾气通过简易方法
如前所述，汽车年检未通过复检检测，需要支付复检费用。为了不浪费钱，最好在年检前自己检查一下尾气。具体方法如下:
1.看颜色:汽车尾气一般是透明的。如果有黑烟、白雾等。，排放肯定会超标。
2.颗粒物的排放:可以在汽车的排气口旁边放一块布，这样可以检测出尾气中是否有固体颗粒物，如果有，很可能超标。
3.气味:经过三元催化器净化的尾气大多是二氧化碳、氮气等无毒气体，一般不会有太多气味。如果尾气太刺鼻，说明尾气排放超标。
尾气检测失败塞钢珠？
黄牛的业务范围很广，其中，汽车尾气检测就是其中之一。很多黄牛打着“打包”的口号为未通过检验的车主提供服务，可以低成本帮助车主通过检验。其中，在排气管里塞钢球或棉花是他们的主要手段。
不得不说，这个方法还是有一定效果的，很多人都通过了年检。但是这种方法治标不治本，尾气排放不达标。就算逃过年检，以后开车上路尾气超标也会被抓。
尾气超标怎么处罚？
根据相关规定，尾气超标，罚款200元，扣3分。公安机关交通管理部门还将当场暂扣行驶证，责令车主7日内完成维修。你必须完成大修并通过复试才能拿到驾驶执照。
尾气多少次检测不合格报废？
尾气检测和驾驶证考试科目二、科目三一样，有次数限制。年检期间连续三次不合格的，公安机关交通管理部门将强制该机动车报废。
汽车尾气的危害
1.颗粒物:汽车尾气超标，就会排出有害颗粒物。这些颗粒物具有很强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘和致癌物质。如果空空气中充满大量颗粒物，轻者会引起皮炎、结膜炎，重者会致癌。
2.一氧化碳:排放超标的废气中含有一氧化碳，被人体吸入后会削弱血液的输氧功能，从而对人造成缺氧伤害。
3.温室效应:温室效应是全球性公害，其中汽车尾气排放是温室效应的重要原因之一。温室效应会引起全球变暖，进而引发一系列问题，比如冰川融化、物种变化等。
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