玉柴发动机和常柴发动机那个好

核心提示两者各有千秋,各有发展建树。 玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品,其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域;YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列

两者各有千秋,各有发展建树。 

玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品,其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域;YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列产品适用于客车、卡车、工程机械、汽车起重机、船舶和发电机组等细分市场。

玉柴重机资源的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为72升,功率覆盖220-260马力,应用于准重卡轻量化车型,具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。

YC6L排量为84升,功率覆盖260-350马力,是国内首款采用轻量化设计技术的发动机,应用于重卡轻量化车型具有自重轻、油耗低优势。YC6M是10升排量重型发动机的新标杆,功率覆盖280-375马力,适配对扭矩需求较大的重型自卸车、水泥搅拌车及高速高效版牵引车,能满足后桥往小速比发展,轮胎往大直径发展的现代重卡发展需求。

常柴柴油机主要生产单缸、多缸中小功率柴油机,是全国小柴行业中产品品种最全、功率覆盖面最广、质量最优、知名度最高、主导产品均有自主知识产权的企业。

常柴目前拥有的单缸柴油机主要有S、ZS、R、F、L、D、SQD、H八大系列产品,多缸柴油机主要有75-80、85-90、4L、102四大系列产品,功率范围17~72千瓦,共有了1000多个品种。常柴产品广泛应用于皮卡、轻卡、低速载货汽车、拖拉机、联合收割机、发电机组、工程机械、船舶等领域。

常柴”牌商标在国内生产资料类产品中最早被认定为中国驰名商标,长期以来公司不断加强质量管理,在全国同行业中率先通过了ISO9000质量体系认证,建立起了完善的质量保证体系。

玉柴发动机型号是什么?

有489台玉柴发动机在售,其中一些列举如下:

玉柴YC4S160-50160马力38L国武柴油机。玉柴YC4FA130-50130马力3L国武柴油机。

玉柴YC4E160-56160马力426升国武柴油机。玉柴YC4EG185-50185马力473升国武柴油机。

玉柴YC4S170-50170马力38L国武柴油机。玉柴YC6JA240-50240马力687升国武柴油机。

玉柴YCK15650-60650马力15L国六柴油机。玉柴YC4S150-50150马力38L国武柴油机。

玉柴YC4EG200-50200马力473升国武柴油机。玉柴YC6A270-50270马力75L国五柴油机。

玉柴YC6JA220-50220马力687升国武柴油机。玉柴YC4D150-50150马力42L国五柴油机。

玉柴YC6JA180-50180马力687升国武柴油机。玉柴YC4S130-50130马力38L国武柴油机。

玉柴YC4FA115-40115马力3L国四柴油机。玉柴YC6J180-33180马力65L国三柴油机。

玉柴4102发动机

一、玉柴发动机型号编制规则(产品全部更名)x0d1、产品型号的组成x0d产品型号由阿拉伯数字和大写英文字母表示,其组成结构如下:x0dx0d重大结构改进代号x0d排放代号x0d功率代号x0d系列代号x0d缸数代号x0d企业代号x0d2、编号方法x0d21 企业代号x0d企业代号统一用玉柴机器股份有限公司的标志“YC”表示。x0d22 缸数代号x0d缸数代号按发动机的缸数用阿拉伯数字表示,如6缸用“6”表示,4缸用“4”表示。x0d23 系列代号x0d发动机产品以缸径和行程为系列,同一缸径和行程使用同一系列代号。系列代号用大写英文字母表示,其编号按下表规定执行x0d系列代号x0d缸径×行程x0d备注x0d系列代号x0d缸径×行程x0d备注x0dAx0d108×132x0d现阶段不采用x0dEx0d110×112x0dx0dBx0d108×125x0d现阶段不采用x0dGx0d112×132x0dx0dCx0d108×120x0d现阶段不采用x0dJx0d105×125x0dx0dDx0d108×115x0dx0dMx0d120×145x0d现阶段不采用x0dFx0d92×100x0dx0d24功率代号x0d功率代号按发动机的实际功率(用马力表示)用阿拉伯数字表示, 发动机的实际功率(用马力表示)的个位不是0或5时,按就近选取。x0d25排放代号x0d排放代号用阿拉伯数字表示,欧Ⅰ排放级别用1表示,欧Ⅱ排放级别用2表示。x0d26重大结构改进代号x0d重大结构改进代号用阿拉伯数字表示,从0开始顺序编号x0d27产品型号编制示例x0dYC4D130-20表示:四缸、108mm缸径×115mm行程、130马力、欧Ⅱ排放、基本型发动机

没有,4102是云内的发动机,该发动机的核定功率为90KW,实功率为89KW,转速为3000rpm;而玉柴有4108型的发动机,该发动机的功率为95KW,转速为2800rpm。

玉柴发动机型号YC4D130-30型号解释:

一、YC,玉柴拼音yu chai取第一个字母,表示玉柴。

二、4, 4缸发动机。

三、D,108缸径(企业自定编号,没有通用标准)

四、130,该发动机马力为130匹。

五、-3,国三排放标准。

六、0,中冷增压发动机;如果是1则是增压发动机,不带中冷。整个型号加起来解释就是:玉柴4108,130马力的中冷增压国三发动机。

扩展资料:

众所周知,对于V型6缸发动机而言,60度夹角是最优化的设计,这是经过无数科学实验论证过的结果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在更小的空间内放下V6发动机,大众集团另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积更小的VR6发动机。

发动机分为活塞发动机,冲压发动机,火箭发动机,涡轮发动机。

1、工作过程

进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。

2、进气冲程

进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa= (085~095)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低。

3、压缩冲程

由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3 000~5 000kPa,压缩终点的温度为750~1 000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。

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